Courroie trapézoïdale 8 V

La courroie trapézoïdale 8 V est fabriquée à partir de matières premières en caoutchouc ou en caoutchouc synthétique, elle peut donc être pliée de manière flexible sur la poulie du système d'entraînement. Divers matériaux textiles peuvent recouvrir les matières premières pour fournir une couche protectrice et une couche de renforcement. 

La paroi latérale des courroies trapézoïdales étroites (3 V, 5 V, 8 V) présente un angle d'inclinaison plus grand que celui des courroies trapézoïdales classiques (Fig. 4), ce qui offre un effet de calage plus élevé et une capacité de charge plus élevée (jusqu'à 3 fois celle des courroies trapézoïdales similaires). courroies trapézoïdales).

La forme étroite unique en fait une courroie trapézoïdale 8 V avec une capacité de transmission élevée.

Conception d'économie d'énergie et de miniaturisation.

Fonctionnement à grande vitesse jusqu'à 40 m/sec.

Il a une bonne résistance à la chaleur et des performances antistatiques.

Ils ont tous la fonction d'installation gratuite de suspension multiple.

La poulie en forme de coin adopte le coussinet standardisé avec un remplacement pratique.

La courroie trapézoïdale 8 V est une courroie trapézoïdale étroite, différente de la courroie C ordinaire. La largeur supérieure du 8V est de 25 mm, l'épaisseur de la courroie est de 23, la courroie C est de 22 mm et l'épaisseur de la courroie est de 14.

La poulie à manchon d'expansion standard américain peut être divisée en poulie, manchon d'expansion et boulon de fixation. La poulie à courroie et le manchon d'expansion sont lisses à l'extérieur. Il est évident que la surface a été polie et que les bavures ont été éliminées. De plus, du point de vue de la couleur, il doit être phosphaté et noirci. La couleur est pure, sombre comme la nuit. Les poulies standard américaines peuvent être divisées en trois types : 3V, 5V et 8V. L'espacement des rainures correspondant est différent et ils sont généralement utilisés sur de gros équipements mécaniques ayant des exigences de transmission élevées.

La courroie 8V est actuellement la courroie trapézoïdale ayant la plus grande puissance de transmission au monde. La puissance de transmission d'une seule courroie est 2,7 fois supérieure à celle de la plus grande courroie électronique selon la norme chinoise, mais la largeur ne représente que 67 % de celle de la courroie électronique.

Lorsqu'il est nécessaire de transmettre une puissance importante, telle que 630 kW, la petite poulie mesure 500 mm et la vitesse est de 500 tr/min. Si la courroie électronique standard chinoise est sélectionnée, le nombre de courroies n'est que de 30 et la largeur de la poulie à courroie doit atteindre 1346 mm, elle ne peut donc pas être utilisée du tout. Si une courroie 8V est sélectionnée, d'une part, seules 14 courroies sont nécessaires, et d'autre part, la largeur de la poulie est réduite à 410 mm. La courroie et la poulie sont le meilleur choix. Cela permet d'économiser beaucoup de coûts de fabrication et d'espace d'installation.

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