Roulement de pignon

Points nécessitant une attention particulière lors de l'assemblage du pignon, de l'arbre et du roulement 

1. Lors du montage, faites attention à la propreté du roulement. L'emballage du roulement ne peut être retiré que lorsque l'assemblage est nécessaire. S'il s'avère sale, il doit être nettoyé. 

2. Avant l'installation, vérifiez la surface de l'arbre et du trou, et il ne devrait y avoir aucune autre saleté. 

3. Généralement, un côté de la bague intérieure et de la bague extérieure du roulement est bien ajusté et l'autre côté est lâche. Lors de l'installation, le roulement et l'ajustement serré sont généralement préinstallés, puis l'ajustement lâche est installé. La méthode de chauffage ou d'ajustement à la presse du roulement lors de l'installation de l'ajustement serré. Faites attention à la plage de température du chauffage ; Lors du montage à la presse, un outillage de montage à la presse est généralement nécessaire pour garantir que l'élément roulant au milieu du roulement n'est pas sollicité lors du montage à la presse, sinon le roulement sera endommagé ; Et la force portante doit être uniforme lors du montage à la presse. 

4. Généralement, il y aura des marques sur un côté des deux côtés du roulement, et le côté marqué doit être tourné vers l'extérieur. 

5. Si nécessaire, un peu de lubrification peut être ajouté après l'installation.

À quoi faut-il faire attention après l'installation :

1. Le pignon d'entraînement du roulement est facile à desserrer pendant l'utilisation. Le pignon mené doit être doté de mesures anti-desserrage et de mesures de renforcement.

2. Le plateau doit être lubrifié et entretenu pour une utilisation à long terme. Cela peut améliorer leur durée de vie.

3. Le pignon et la chaîne doivent être remplacés en même temps. N'oubliez pas de remplacer non seulement la chaîne ou le pignon, mais également les produits de support. Le remplacement des produits à lui seul n’améliorera pas la situation, mais aggravera l’usure.

4. Une fois le pignon mené installé, l'essieu arrière doit être aligné avec la ligne tracée du dispositif de réglage et du berceau arrière (également appelé fourche arrière). Cela peut non seulement empêcher la roue arrière de s'enfuir, mais également éviter l'usure précoce du pignon et de la chaîne.

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