Transmission à engrenage droit

Matériau pour engrenage droit M4 : 

L'acier carburé allié à faible teneur en carbone ou l'acier de carbonitruration doivent être sélectionnés pour les engrenages à forte charge, à vitesse élevée ou moyenne et soumis à une charge d'impact importante. Tels que 20Cr, 20CrMnTi, 20crni3, 18Cr2Ni4WA, 40Cr, 30crmnti et autres aciers. Le traitement thermique adopte une cémentation, une trempe et un revenu à basse température. La surface de l'engrenage obtient une dureté élevée de hrc58 ~ 63. En raison de sa trempabilité élevée, le noyau de l'engrenage a une résistance et une ténacité élevées. La résistance à l'usure de la surface, la résistance à la fatigue, la résistance à la flexion de la racine de la dent et la résistance aux chocs du cœur de cet engrenage sont supérieures à celles des engrenages à surface durcie. Lorsque les exigences de précision sont élevées, le meulage est généralement finalement réalisé. Il s'applique à la boîte de vitesses et à l'essieu arrière des automobiles et des tracteurs présentant de mauvaises conditions de travail. Par rapport à la carburation, la carbonitruration présente les avantages d’une faible déformation par traitement thermique, d’un cycle de production court et de propriétés mécaniques élevées. Il est également appliqué à l'acier au carbone moyen ou à l'acier allié au carbone moyen. Par conséquent, la carbonitruration peut être utilisée pour remplacer le processus de carburation pour de nombreux engrenages. La charge et les conditions de travail des engrenages à vitesse variable sur les moteurs à combustion interne, les réservoirs et les avions sont plus lourdes et pires que celles des automobiles, ce qui nécessite des matériaux plus performants. L'acier allié cémenté avec des éléments fortement alliés doit être sélectionné pour obtenir une résistance et une résistance à l'usure plus élevées.

L'engrenage droit M4 de transmission de précision ou l'engrenage à surface de dent dure avec difficulté de meulage des engrenages (tels que l'engrenage interne) nécessitent principalement une haute précision et une petite déformation par traitement thermique. De l'acier nitruré doit être utilisé. Tels que 35CrMo, 38CrMoAlA et autres aciers. La trempe, le revenu et la nitruration sont adoptés pour le traitement thermique. Après nitruration, la dureté de la surface de la dent atteint HV850 ~ 1200 (équivalent à HRC65 ~ 70), avec une bonne stabilité thermique (une dureté élevée peut être maintenue à 500 ~ 550).degré) et une certaine résistance à la corrosion. Son inconvénient est que la couche de durcissement est fine et peu résistante aux chocs, elle ne convient donc pas aux engrenages lourds avec des changements de charge fréquents, mais est principalement utilisée pour les engrenages de transmission de précision avec une charge stable et une bonne lubrification ou des engrenages internes avec un meulage des dents difficile. . Ces dernières années, en raison du développement du procédé de nitruration douce et de nitruration ionique, le cycle de traitement est raccourci, la qualité de l'acier est élargie et les engrenages traités par nitruration sont progressivement largement utilisés.

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