Dec 14, 2021 Laisser un message

Entretien des défauts du rail de guidage linéaire

Cet article parlera des défauts et des méthodes de maintenance du rail de guidage linéaire.






(1) Maintien de l'alarme de surchauffe du moteur






Phénomène de défaut : alarme de surchauffe du moteur de l'axe X-






Processus d'analyse et de traitement : les causes de l'alarme de surchauffe du moteur sont multiples. En plus des problèmes de l'unité d'asservissement elle-même, il peut s'agir de paramètres de coupe déraisonnables ou de problèmes dans la chaîne de transmission. La raison du défaut de la machine-outil est que l'écart entre la bande de guidage linéaire PI Ruijian et le rail de guidage est trop petit et trop serré. Desserrez la vis de blocage de l'insert, ajustez le boulon de l'insert pour que les pièces mobiles se déplacent de manière flexible, assurez-vous que la jauge d'épaisseur 0.03mm ne peut pas être insérée, puis verrouillez la vis de blocage. Dépannage.






(2) Maintien d'un défaut évident de vibration mécanique en fin de course






Phénomène de défaut : lorsqu'un centre d'usinage est en marche, le défaut de vibration mécanique évident se produit lorsque le déplacement de l'établi dans la direction de l'axe x- approche de la fin de la course, et le système ne déclenche pas d'alarme lorsque le défaut se produit.






Processus d'analyse et de traitement : étant donné que le système ne déclenche pas d'alarme lorsque le défaut se produit, mais que le défaut est évident, il est déterminé que la position du défaut doit être d'un côté du servomoteur de l'axe x- et de la chaîne d'entraînement de la vis mère à travers inspection d'échange. Afin de distinguer le défaut du moteur, l'accouplement élastique entre le moteur et la vis à billes peut être démonté, et le moteur peut être mis sous tension et vérifié séparément. Les résultats de l'inspection montrent qu'il n'y a pas de vibration lorsque le moteur tourne, et il est évident que le défaut se situe dans la partie mécanique de la transmission. Déconnectez l'accouplement élastique et tournez la vis à billes avec une clé pour une inspection de la sensation de la main ; Grâce à l'inspection de la sensation de la main, on constate que la résistance augmente de manière significative lorsque le déplacement de l'axe x- de la table de travail approche de la fin de la course. Après démontage de l'établi pour inspection, on constate que la vis à billes n'est pas parallèle au rail de guidage, ce qui provoque des vibrations lors de la rotation mécanique. Après une réparation et un réglage minutieux, réinstallez et éliminez le défaut.






(3) Défaut de maintenance causé par un écrou de vis à billes desserré






Phénomène de défaut : l'axe z- de la machine-outil vibre (le vérin carré est l'axe Z-), et l'alarme n° 123 apparaît instantanément ; La machine s'arrête de fonctionner.






Processus d'analyse et de traitement : la raison de l'alarme n° 123 est que l'erreur de poursuite dépasse la valeur spécifiée dans les données de la machine-outil ten345/n346.






Il y a trois possibilités pour ce phénomène :






① The detection device of the position measurement system is poorly connected with the mechanical displacement part.






② There is a gap in the transmission part.






③ The position closed-loop amplification factor kV does not match.






Grâce à une inspection et une analyse détaillées, il est préliminairement conclu que les deux dernières raisons provoquent la perturbation de la charge pendant le fonctionnement du vérin carré (axe Z-) et provoquent l'oscillation en boucle de position fermée-. Sur la base de ce jugement, nous avons d'abord modifié les données de la machine-outil tenl52 pour définir le coefficient kV de l'axe z-, et changé la valeur d'origine s1333 en S800, c'est-à-dire que le coefficient d'amplification est réduit, ce qui est propice à la stabilité de la position en boucle fermée- : on constate que bien que le phénomène de vibration soit évidemment atténué, il n'est pas complètement éliminé après la marche d'essai. Cela montre que la possibilité de jeu dans la transmission mécanique augmente; Il se peut que l'insert du vérin soit desserré et que la vis à billes ou l'écrou bouge. Pour chaque partie de la machine-outil, la méthode de la négation d'abord facile puis difficile, d'abord externe puis interne une à une est adoptée. Enfin, la source du défaut est découverte : le capuchon arrière de l'écrou de la vis à billes est desserré, ce qui entraîne un espace dans la transmission. Lorsque l'axe z- se déplace, l'oscillation en boucle fermée- de position est causée par la perturbation de la charge causée par l'écart, ce qui entraîne une gigue. Serrez le capuchon arrière desserré, ajustez le jeu et restaurez les données de la machine-outil tenl52 à la valeur d'origine, puis le défaut est éliminé.






(4) Maintenance de défaut d'interférence mécanique pendant le mouvement






Phénomène de défaut : un centre d'usinage adopte un rail de guidage à roulement linéaire. Après l'installation, utilisez une clé pour faire pivoter la vis à billes pour une inspection au toucher. On constate qu'un défaut mécanique évident se produit lors du mouvement de l'établi dans la direction de l'axe x-, avec une grande résistance au mouvement.






Processus d'analyse et de traitement : le défaut est évident dans la structure mécanique. Retirez l'établi, vérifiez d'abord le parallélisme entre la vis à billes et le rail de guidage, et l'inspection est qualifiée. Vérifier ensuite le parallélisme des deux rails de guidage linéaires, et on constate que le parallélisme des rails de guidage est sérieusement hors tolérance. Retirez les deux rails de guidage linéaires et vérifiez le parallélisme du plan de base d'installation du rail de guidage linéaire SBC sur la plaque coulissante centrale, qui est qualifiée. Vérifiez à nouveau le rail de guidage linéaire et constatez que le parallélisme entre la surface de base d'installation d'un rail de guidage linéaire et son chemin de roulement est sérieusement hors tolérance (0.5 mm). Remplacez le rail de guidage linéaire qualifié et éliminez le défaut après la réinstallation.






(5) Entretien des défauts de la précision de positionnement non qualifiée de la machine-outil






Phénomène de défaut : lorsqu'un centre d'usinage est en marche, le déplacement de l'axe y - de la table de travail est proche de la fin de la course, le jeu inverse de la vis mère augmente évidemment et la précision de positionnement de la machine-outil est sans réserve. Processus d'analyse et de traitement : l'emplacement du défaut se trouve évidemment d'un côté du servomoteur d'axe x- et de la chaîne d'entraînement de la vis-mère ; Retirez l'accouplement élastique entre le moteur et la vis à billes, et tournez la vis à billes avec une clé pour une inspection manuelle. Grâce à l'inspection de la sensation de la main, on constate que la résistance augmente de manière significative lorsque le déplacement de l'axe x- de la table de travail approche de la fin de la course. Après démontage de l'établi pour inspection, il s'avère que le parallélisme du rail de guidage de l'axe y- est sérieusement hors tolérance, ce qui entraîne une augmentation évidente de la résistance lors de la rotation mécanique, une déformation élastique de la vis à billes, une augmentation du jeu inverse, et précision de positionnement sans réserve de la machine-outil. Après une réparation et un réglage minutieux, réinstallez et éliminez le défaut.


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