(1) Coupez l'alimentation, retirez le capot de protection et desserrez les boulons de fixation du moteur. Déplacez le moteur pour que la courroie soit suffisamment lâche pour retirer la courroie sans la soulever. Ne soulevez jamais la ceinture.
(2) Retirez l'ancienne courroie et vérifiez l'usure anormale. Une usure excessive peut entraîner des problèmes de conception ou d'entretien de la transmission.
(3) Sélectionnez le remplacement de courroie approprié.
(4) Lors du nettoyage de la courroie et de la poulie, essuyez le chiffon avec un peu de liquide non volatil. Il n'est pas conseillé de tremper dans du détergent ou de brosser la courroie avec du détergent. Afin d'éliminer l'huile et la saleté, il est évidemment déconseillé d'essuyer avec du papier de verre ou de gratter avec un objet pointu. La ceinture doit être maintenue au sec avant l'installation et l'utilisation.
(5) Vérifiez si la poulie présente une usure anormale ou des fissures. Si l'usure est excessive, la poulie doit être remplacée.
(6) Vérifiez si la poulie est droite et symétrique. La poulie est droite et symétrique à la courroie d'entraînement, en particulier le fonctionnement de l'entraînement par courroie synchrone est très important.
(7) Vérifiez les autres composants de la transmission, tels que la symétrie, la durabilité et la lubrification des roulements et des chemises d'arbre.
(8) Ne faites jamais levier ou n'utilisez jamais une force excessive pour installer une nouvelle courroie sur la poulie.
(9) Serrez l'entraxe du dispositif d'entraînement jusqu'à ce que la tension de la courroie mesurée par le tensiomètre soit appropriée. Tourner à la main la roue motrice de la bobine et mesurer à nouveau la tension.
(10) Serrez les boulons unitaires du moteur et corrigez le couple. Étant donné que toute modification de l'entraxe de la transmission pendant le fonctionnement entraînera une mauvaise performance de la courroie, il est nécessaire de s'assurer que tous les composants de la transmission sont serrés.
(11) Démarrez l'appareil et observez les performances de la courroie, vérifiez s'il y a des vibrations anormales, écoutez attentivement les bruits anormaux, éteignez la machine et vérifiez l'état du roulement et du moteur ; S'il est trop chaud, il se peut que la courroie soit trop tendue, que le roulement soit asymétrique ou que la lubrification soit incorrecte.
