Courroie synchrone S5M

Le pas de la courroie synchrone S5M est de 5,00 mm. La hauteur de la courroie est de 3,40 mm et la hauteur des dents est de 1,91 mm.  

Confirmer le type de courroie de distribution requis 

En fonction de la puissance de conception PD et des conditions de fonctionnement, sélectionnez approximativement un type de courroie, tel que les séries S et M pour les occasions à couple élevé et t pour les occasions de transmission. Consultez le tableau de sélection simple en fonction de la puissance de conception PD et de la vitesse de conception n pour déterminer le type de courroie synchrone.  

1. Caoutchouc de tige en carboxybutyle (le même caoutchouc que le pneu d'avion) ​​+ âme en fil de Kevlar (matériau de vêtements pare-balles); Soyez assuré d'utiliser et d'améliorer efficacement le coefficient de tension de 30 %.  

2. La surface de la dent contient une nouvelle couche de tissu en fibres, résistante à l'usure, anti-fracture et à faible bruit. 

3. La courroie synchrone S5M et la poulie de courroie synchrone de support adoptent le même outil, la coïncidence du profil des dents est augmentée de 30 % et le coefficient de durabilité est élevé. 

4. production personnalisée, traitement en profondeur, production du fabricant et livraison éclair.

STD5m est une dent en arc de cercle à sommet plat, appelée s5m. HTD5m est une dent en arc de cercle, abrégée en 5m. Leur pas est de 5 mm. La différence est qu'un sommet est un peu plat et l'autre est en arc de cercle.

La courroie synchrone à dents unilatérales en caoutchouc Rpp5m appartient à la courroie synchrone dentée Ω et est une version améliorée de la courroie synchrone à dents unilatérales en caoutchouc de 5 m et de la courroie synchrone à dents unilatérales en caoutchouc s5m.

Caractéristiques de la transmission par poulie à courroie synchrone à dents rpp5m : en plus des avantages de la transmission par courroie synchrone générale, elle présente des avantages uniques en matière de réduction du bruit de transmission en raison de sa forme de dent en arc de cercle et de sa rainure sur le dessus de la dent.

La courroie synchrone à dents unilatérales en caoutchouc Rpp5m est en caoutchouc.

La courroie synchrone à une dent en caoutchouc Rpp5m n'a aucun retard. Les dents de la courroie synchrone s'engrènent pour réduire le changement de vitesse.

La courroie synchrone à dents unilatérales en caoutchouc Rpp5m a une longue durée de vie sans problème.

La courroie synchrone S5M fait référence à une courroie synchrone avec un pas de 5 mm entre deux dents. La courroie synchrone de 5 m est une sorte de type de courroie largement utilisé dans les séries de transmissions par courroie synchrone. La courroie synchrone de 5 m est principalement utilisée pour les petits emballages et les opérations à grande vitesse, avec les caractéristiques d'un gain de place et d'une grande stabilité. Pour les entraînements de précision, tels que les machines de bureau et les ordinateurs, une courroie synchrone de 5 m est une solution idéale.

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