Réa à courroie trapézoïdale
Réas de courroie trapézoïdale :
Nous disposons d'une large gamme de poulies (poulies à courroie trapézoïdale) et nous stockons les bagues dont vous avez besoin pour les monter sur presque tous les arbres.
La poulie est normalement construite en acier, en fonte ou en alliage d'aluminium.
Le moulage comporte une rainure circonférentielle usinée ou coulée dans cette circonférence.
La taille de la poulie de la courroie AV est indiquée par son diamètre primitif.
Ce diamètre primitif est une valeur mesurée légèrement à l'intérieur du diamètre total de la poulie.
La combinaison de poulies de courroie trapézoïdale est telle que la courroie transmet le couple par le frottement provoqué entre les faces latérales de la courroie et les faces latérales de la rainure.
Les poulies sont disponibles sous forme d'alésage à la taille, de type à bague et d'alésage rond (nécessitent de l'aléser aux dimensions appropriées).
SPA, SPB, SPC, SPB, AK, BK, 3 V, 5 V, 8 V....
La poulie trapézoïdale et la courroie trapézoïdale sont utilisées pour la transmission du réducteur
La surface de contact entre la courroie et le coureur est grande et la transmission est stable, ce qui peut absorber les vibrations.
Il peut transmettre de la puissance entre un grand espacement des arbres et plusieurs arbres.
Application de la poulie à courroie trapézoïdale et de la courroie trapézoïdale dans la pompe à eau
La courroie et le coulisseau sont bon marché, ne nécessitent pas de lubrification et sont faciles à entretenir.
Entretien des poulies à courroie trapézoïdale
La poulie de courroie trapézoïdale et la courroie entrent souvent en contact, car il s'agit d'un entraînement par friction, elle ne peut donc pas éviter l'usure.
Tout comme la courroie, la poulie de la courroie trapézoïdale doit être vérifiée régulièrement et remplacée au moment opportun.
Défauts faciles à survenir après l'usure de la poulie à courroie trapézoïdale
1. L'efficacité de la transmission est réduite et la courroie glisse facilement en raison d'une force inégale, ce qui entraîne une réduction de l'efficacité de la transmission.
2. La durée de vie de la courroie est réduite, accélérant l'usure de la courroie, qui est également facile à craquer et à peler, entraînant une réduction de la durée de vie de la courroie.
3. Du bruit et des vibrations sont générés, et le bruit causé par le glissement de la courroie peut facilement provoquer des vibrations du mécanisme en raison d'une tension inégale de la courroie.
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Une paire de
Poulies Poly VUn article
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