Courroie crantée

Les courroies à dents trapézoïdales sont divisées en sept types : les plus légères MXL, les ultralégères XXL (pas largement utilisées sur le marché à l'heure actuelle), les extra légères XL, les légères L, les lourdes h, les extra lourdes XH et les ultra lourdes Xxh, qui sont largement utilisées sur le marché. maintenant. 

La courroie crantée avec des dents trapézoïdales spéciales est divisée en : la t2,5 la plus légère, la T5 la plus légère, la T10 la plus lourde et la T20 la plus lourde. Il existe des at5, at10 et at20 sur le marché. La différence entre le type at et le type T est que le fond est constitué de dents en arc de cercle, tandis que le type T est constitué de dents en échelle complète. Par rapport à la transmission, elle sera plus précise, le jeu de transmission sera faible et bien sûr, le bruit sera moindre. 

Courroie dentée à arc circulaire : htd3m htd5m htd8m htd14m htd20m, la courroie synchrone à dent d'arc circulaire a une précision de conduite élevée et un faible bruit. 

Courroie synchrone 8yu : c'est aussi une courroie synchrone à dents en arc semi-circulaire. Il convient à la transmission à grande vitesse, au couple élevé et à la vitesse de transmission jusqu'à 1000 tr/min. il est généralement utilisé dans les équipements médicaux. 

Courroie synchrone à dents d'arc circulaire modifiée : le type de dent rpp5m rpp8m est de type dent de lapin, avec un bon effet de rotation et adapté à la transmission à grande vitesse. Généralement utilisé pour les équipements manipulateurs.

Les courroies synchrones dentées trapézoïdales sont divisées en sept types : les plus légères MXL, les ultralégères XXL (peu utilisées actuellement sur le marché), les extra légères XL, les légères L, les lourdes h, les extra lourdes XH et les ultra lourdes Xxh, qui sont les plus utilisées. sur le marché à l'heure actuelle.

Les courroies synchrones dentées spéciales sont divisées en : la t2,5 la plus légère, la T5 la plus légère, la T10 la plus lourde et la T20 la plus lourde. Actuellement, il existe des at5, at10 et at20 sur le marché. La différence entre le type at et le type T est que le fond est une dent en arc de cercle, tandis que le type t est une dent en échelle complète. Par rapport à la transmission, elle sera plus précise, avec un faible jeu de transmission et, bien sûr, moins de bruit.

Courroie synchrone à dents d'arc circulaire complète : htd3m, htd5m, htd8m, htd14m, htd20m, la courroie synchrone à dents d'arc circulaire a une précision dynamique élevée et un faible bruit.

Courroie synchrone à dents en arc semi-circulaire : la courroie synchrone à dents en arc semi-circulaire est également appelée courroie synchrone à couple élevé et ses modèles incluent S2M, S3M, s4,5m, s5m, s8m et s14m. Ce type de courroie synchrone dentée est une courroie synchrone à couple élevé et une courroie synchrone de haute précision. Bien entendu, la précision de la production est également élevée et le prix est relativement élevé.

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