Douille de verrouillage conique 1615

La bague conique à manchon conique 1615 est un nouveau type de pièce de connexion de transmission mécanique largement utilisée dans les pays européens et américains, avec un degré élevé de standardisation et de haute précision.

Structure compacte. Installation et démontage faciles.

Connectez la poulie à courroie à travers un cône extérieur de 8 degrés.

Les surfaces coniques intérieures des pignons et autres pièces de transmission sont étroitement reliées, ce qui améliore considérablement la précision de centrage des diverses pièces de transmission. La taille du manchon conique est une série de conceptions standard.

La rainure de clavette du trou intérieur de la bague conique 1615 doit être traitée conformément à la norme ISO. Il a une bonne universalité et interchangeabilité et est applicable à diverses occasions. Lorsque les pièces de transmission fonctionnent pendant une longue période, le trou intérieur et la rainure de clavette peuvent être endommagés. Si les pièces de transmission utilisent ce manchon conique, dans ce cas, elles peuvent être restaurées en remplaçant le manchon conique de même spécification.

Par conséquent, la durée de vie des pièces de transmission est considérablement réduite, les coûts de maintenance sont réduits et le temps est économisé.

La bague conique 1615 convient aux charges lourdes, aux petites charges radiales et à une installation pratique.

La fissure du manchon conique est une forme de défaillance grave du roulement à film d'huile, qui peut généralement être évitée par un entretien quotidien du roulement.

Les mesures préventives pour la douille conique 1615 sont les suivantes :

1) Opérer en stricte conformité avec les règles de fonctionnement des roulements à film d'huile pour éviter une surcharge des roulements.

2) L'assemblage doit être effectué en stricte conformité avec les instructions d'installation du roulement à film d'huile pour éviter que le roulement ne soit installé en place.

3) Inspectez régulièrement le manchon conique et réparez-le ou remplacez-le si nécessaire.

4) Renforcer l'inspection ponctuelle du site d'exploitation du laminoir, comme la température des roulements et la douceur de l'oléoduc, etc., une personne spéciale doit être désignée pour inspecter régulièrement.

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