Entraînement par courroie en caoutchouc

Le convoyeur à bande est entraîné par : 

Entraînement par moteur réducteur, entraînement électrique des rouleaux. 

Déroulement du processus d'installation : acceptation de la fondation 

Installation du pied de support et du cadre intermédiaire du convoyeur à bande 

Installation de remontage 

Installation du cadre de tête, du cadre de queue et du cadre du dispositif de conduite 

Rouleau et rouleau 

Pour les rouleaux à double entraînement, l'écart de parallélisme des axes des deux rouleaux ne doit pas être supérieur à 0,4 mm. 

Principe de fonctionnement du convoyeur à bande : le convoyeur à bande entraîne la courroie par friction à travers le tambour de la roue motrice, et la courroie entraîne l'objet à se déplacer sur le rouleau de support par déformation par tension et friction. renforcer; Des convoyeurs à bande avec un volume de transport plus important ont vu le jour les uns après les autres. Le système d'entraînement du convoyeur à bande est passé d'un entraînement à machine unique à un entraînement à double machine, et de nombreuses machines fonctionnent.

entraînement par courroie en caoutchouc :

Lorsque l'entraînement par courroie en caoutchouc est utilisé pour l'entraînement horizontal du gerbeur, les deux extrémités de la courroie synchrone sont pour la plupart fixées par une structure soudée. Cependant, certains éléments sont compacts et étroits dans l’espace. La courroie synchrone doit maintenir une certaine tension pendant son utilisation. Lors de l'utilisation de l'équipement, la tension doit être vérifiée et ajustée régulièrement. La tension de la courroie synchrone présente des exigences élevées. Par conséquent, un dispositif de fixation pour la courroie synchrone d'entraînement horizontal du gerbeur est proposé.

Le modèle d'utilité concerne un dispositif de levage et de manutention à entraînement par courroie en caoutchouc, qui comprend un ensemble support, un ensemble mécanisme de godet de transport et un ensemble véhicule de transfert terrestre.

L'ensemble mécanisme de godet de transport est installé sur la rainure de guidage et la courroie crantée de l'ensemble support par l'intermédiaire du bloc de connexion du rouleau et de la courroie crantée, l'ensemble véhicule de transfert terrestre est placé sur le rail de guidage de l'ensemble support, et l'ensemble support est installé sur le corps du barrage fixe, la base, la base de montage et d'autres objets fixes grâce à une connexion par boulons.

Le dispositif de levage et de manutention synchrone entraîné par courroie est stable et fiable dans le processus de transport, avec une vitesse de manutention de montée et de descente rapide et une efficacité élevée. Il ne tremblera pas à gauche et à droite pendant le processus de levage, ce qui est facile à contrôler et ne causera pas de dommages aux bâtiments, etc. avec un faible coût, un petit volume et un espace occupé, il convient à une promotion à long terme et utiliser.

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