Courroie de distribution T5

Paramètre T5 courroie de distribution :

Emplacement 5

Hauteur des dents 1,2

Épaisseur de la bande 2,2 

Généralement, dans le processus de transmission de la courroie synchrone, en ce qui concerne le dispositif de transmission lui-même, sa précision n'est pas très élevée et la répétabilité peut être très mauvaise en raison d'un certain degré de déformation sur la courroie de roue. La courroie synchrone ne peut pas avoir une division précise comme les engrenages ordinaires. Dans ce cas, la qualité de sélection est relativement meilleure. La courroie synchrone avec une meilleure finition peut réduire la déformation dans une certaine mesure, de manière à améliorer la précision de la courroie synchrone. Dans le cas d'une boucle semi-fermée, l'unité de rétroaction de l'équipement général se trouve dans le moteur de l'équipement global, mais il n'y a pas de rétroaction dans l'unité de transmission générale. Dans ce cas, la courroie synchrone ne peut emprunter que deux voies pour améliorer un certain degré de précision. La première consiste à remplacer un meilleur équipement et à améliorer sa propre précision de transmission. Une autre solution consiste à améliorer la précision du système de contrôle. Dans le cas d'une boucle fermée, il est nécessaire de faire attention à une pièce spéciale - la règle du réseau. Sa précision et celle du système de contrôle jouent un rôle décisif dans la précision de la courroie synchrone.

Les courroies synchrones dentées spéciales sont divisées en : la t2.5 la plus légère, la courroie de distribution T5 la plus légère, la T10 la plus lourde et la T20 la plus lourde. Actuellement, il existe des at5, at10 et at20 sur le marché. Ceux-ci sont différents des non-at. La différence entre le type at et le type T est que le fond est constitué de dents en arc de cercle, tandis que le type T est constitué de dents en échelle complète. Par rapport à la transmission, elle sera plus précise, avec un faible jeu de transmission, et bien sûr, le bruit sera plus faible.

Application du modèle et du matériau de courroie synchrone sur le marché actuel :

La courroie de distribution de MXL XL LH XH Xxh est actuellement la plus largement utilisée et peut être produite à partir de matériaux en polyuréthane et en caoutchouc.

Htd3m htd5m htd8m htd14 htd20m est produit à partir de matériaux en polyuréthane et en caoutchouc largement disponibles.

S2M S3M s4.5m s4.5 s8m s14m est largement utilisé dans la production de caoutchouc

1.5gt 2GT 3GT 5gt n'est pas largement utilisé (essayez d'éviter d'utiliser ce modèle) production de matériaux en caoutchouc

Le 8yu n'est pas largement utilisé dans la production de caoutchouc

Rpp5m rpp8m n'est pas largement utilisé. La ceinture annulaire est en caoutchouc et la ceinture ouverte est en uréthane

Nous pouvons fabriquer une courroie de distribution T5 de bonne qualité.

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