Courroie de distribution 3M

Paramètre pour la courroie de distribution 3M :

Emplacement 3

Hauteur des dents 1,17

Épaisseur de la ceinture 2,40

Dent à arc circulaire 3M : elle peut répondre à la transmission haute puissance, et sa puissance de transmission est 3-5 fois supérieure à celle de la dent en échelle T. Par conséquent, il convient à l’environnement de transmission de puissance élevée, de vitesse faible et de couple élevé. 

L'entraînement par courroie synchrone est un nouveau type d'entraînement mécanique. Grâce à la transmission par engrènement, il n'y a pas de glissement relatif entre la courroie et la poulie, la transmission entre les roues maître et esclave est donc synchrone. La courroie de distribution est composée de différents matériaux. Le pouvoir et l’utilisation de la production sont également différents. La courroie plate a une bonne élasticité et peut fonctionner sur de petites poulies, mais a une bonne adaptabilité à une charge variable, mais le rapport de transmission est petit et facile à détendre.

Problèmes nécessitant une attention particulière lors de l'utilisation de la courroie de distribution 3M

(1) La durée de vie et la précision du profil des dents de la poulie ont un impact important sur la transmission par courroie synchrone. Si la durée de vie est dépassée, le profil des dents change et les dents de la courroie et les dents de la poulie ne peuvent pas s'engrener correctement, la courroie crantée synchrone tombera en panne en peu de temps.

(2) Dans l'entraînement par courroie crantée synchrone, poulie de courroie de distribution 3M, afin d'éviter que la courroie synchrone ne glisse d'un côté de la poulie, la poulie doit avoir une plaque d'arrêt, qui doit être 1 à 2 mm plus haute que l'arrière de la poulie. ceinture et ont une inclinaison d'environ 5 degrés.

(3) Le matériau et la dureté de la surface des dents de la poulie ont un impact important sur la qualité de la transmission. La forme de défaillance courante de la poulie à courroie est l'usure de la surface des dents et la corrosion par piqûre, de sorte que la surface des dents de la courroie doit avoir une résistance à l'usure et une force de contact suffisantes. La recherche montre que la courroie synchrone en caoutchouc et le matériau général de la poulie peuvent être de l'acier de construction en acier au carbone moyen ou en acier de construction en alliage de carbone moyen, tel que l'acier 45, l'acier 40Cr, l'acier 35si Mn, etc., qui sont normalisés ou trempés et revenus pour fabriquer le dureté de la surface des dents de 200 ~ 260hbs. Une résistance élevée, une dureté de surface et une bonne ténacité peuvent répondre aux besoins réels du projet. En raison de la dureté modérée, le profil de la dent peut être découpé avec précision après traitement thermique.

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