Chaîne à rouleaux en acier

La chaîne à rouleaux en acier peut être divisée en chaîne à rouleaux de précision à pas court, chaîne à rouleaux de précision à pas court, chaîne à rouleaux à plaques de pliage pour transmission de charges lourdes, chaîne de machines à ciment, chaîne à plaques et chaîne à haute résistance.

Les chaînes sont divisées en quatre types selon différents objectifs et fonctions : chaîne d'entraînement, chaîne de convoyeur, chaîne de traction et chaîne spéciale.

1. Chaîne de transmission : principalement utilisée pour transmettre de l’énergie.

2. Chaîne de transport : principalement utilisée pour transporter des matériaux.

3. Chaîne de traction : principalement utilisée pour tirer et lever.

4. Chaîne spéciale : Elle est principalement utilisée pour les chaînes avec des fonctions et des structures spéciales sur des dispositifs mécaniques spéciaux.

Charge dynamique de l'entraînement par chaîne 

Les principales raisons de la charge dynamique de l'entraînement par chaîne pendant le fonctionnement sont : 

(1) La vitesse de la chaîne à rouleaux en acier et la vitesse angulaire du pignon mené changent périodiquement, ce qui entraîne une charge dynamique supplémentaire. Plus l'accélération de la chaîne est grande, plus la charge dynamique sera importante. 

(2) La vitesse partielle de la chaîne dans la direction verticale change également périodiquement, ce qui amène la chaîne à produire des vibrations transversales, qui sont également l'une des raisons de la charge dynamique de l'entraînement par chaîne. 

(3) Lorsque le maillon de chaîne à rouleaux en acier entre dans le pignon, le maillon de chaîne s'engage avec les dents du pignon à une certaine vitesse relative, et le pignon et les dents seront impactés et produiront une charge dynamique supplémentaire. Comme le montre la figure 6.11, selon le principe du mouvement relatif, si le pignon est considéré comme stationnaire, le maillon de chaîne entrera dans les dents de l'engrenage à une vitesse angulaire -w pour produire un impact. Ce phénomène s'intensifie avec l'augmentation de la vitesse des pignons et du pas de la chaîne. Faire en sorte que la transmission produise des vibrations et du bruit. 

(4) Si la tension de la chaîne n'est pas bonne et que la chaîne est desserrée, un impact d'inertie se produira dans les conditions de démarrage, de freinage, de marche arrière et de changement de charge, entraînant une charge dynamique importante de la transmission par chaîne.

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