Pignon à crémaillère hélicoïdale
Pignon à crémaillère hélicoïdale :
La série de pignons et crémaillères hélicoïdaux SSTmachinery, ainsi que notre large offre de boîtes de vitesses, offrent une solution linéaire complète. Utilisez notre expertise en ingénierie de contrôle de mouvement pour sélectionner la crémaillère et le pignon et l'associer à la boîte de vitesses adaptée à votre application.
Nous fournissons des crémaillères personnalisées dans les normes métriques, dentures droites et hélicoïdales, divers matériaux, pas fin et grossier (0.5 module – 20 modules)
La finition des dents comprend le fraisage, le façonnage, le meulage, etc., qualité précise jusqu'à DIN 6.
Rack disponible en longueurs de 3 000, 2 000, 1 500, 1 000 et 500 mm.
Modules 1,1.5,2,3,4,5,6,7,8,9....
Angle de pression 20 degrés ou autre angle personnalisé.
Tous les pignons sont livrés avec un trou de vis de réglage et une vis de réglage incluse
Alésage personnalisé 1/2", 8 mm, 10 mm et 12 mm
Pignon disponible en 16,18,20,22,24,26,30,34,36,40 dents
Le pignon et crémaillère hélicoïdale présente les deux caractéristiques suivantes :
(1) Puisque le profil de la dent de crémaillère est droit, les normales de chaque point du profil de la dent sont parallèles. Et parce que la crémaillère est traduite dans le processus de transmission, la vitesse et la direction de chaque point sur le profil de la dent sont les mêmes, donc les angles de pression de chaque point sur la crémaillère sont tous égaux, égaux à l'angle du profil de la dent, et la norme la valeur est de 20 degrés.
(2) Le pas sur chaque ligne parallèle à l'addendum est le même et le module est la même valeur standard. La ligne droite parallèle dont l'épaisseur de la dent est égale à la largeur de la rainure de la dent est appelée ligne médiane, qui est la ligne de référence pour déterminer les dimensions de chaque partie de la crémaillère.
Pour les transmissions hélicoïdales à crémaillère et pignon avec charge de choc, les aspects suivants doivent être pris en compte :
1. La dureté du traitement thermique de la surface de la dent n'est pas facile à être trop dure, HRC30 ~ HRC35 suffit. Si la surface de la dent est trop dure, la dent se fissurera sous l’effet d’un impact.
2. Haoshi est conçu comme un engrenage modifié, qui est également un engrenage modifié négatif. La modification négative contribuera à améliorer la résistance à la flexion de la racine de la dent et la résistance aux chocs de l'engrenage.
3. La profondeur de trempe de la surface de la dent n’est pas facile à être trop profonde, généralement 1/5 m~1/10 m (m : module). Le matériau au centre doit être suffisamment résistant pour amortir la charge d’impact externe.
4. La structure doit avoir suffisamment de résistance aux chocs et suffisamment de rigidité pour assurer le fonctionnement de la crémaillère.
5. La vitesse de conception n’est pas facile à être trop élevée.
6. Si la structure le permet, le module m doit être légèrement plus grand, ce qui est particulièrement important pour démarrer une transmission avec charge d'impact.
7. Il est recommandé de sélectionner un roulement coulissant plutôt qu'un roulement à rouleaux pour la sélection des roulements. Le roulement coulissant peut avoir une bonne résistance aux chocs, mais il doit être bien lubrifié.
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