Avec l’erreur de transmission générée dans le processus de transmission et le mouvement de transmission de la courroie synchrone, la courroie synchrone sera placée sur la surface du profil de la dent de la rainure de la dent. En raison de l’accumulation d’erreurs de N fois, les dents de la courroie grimperont jusqu’au cercle supérieur de la poulie et la courroie dentaire synchrone glissera sur le cercle supérieur de la poulie. C’est ce qu’on appelle le phénomène de « l’escalade des dents ».
Étant donné que la transmission synchrone à courroie est une transmission maillée, son diamètre de poulie est beaucoup plus petit que celui de la poulie à courroie trapézoïdale qui repose sur le frottement pour transmettre la puissance. De plus, comme la courroie synchrone n’a pas besoin d’une grande tension, la taille de l’essieu et du roulement de la courroie peut être réduite.
Le type de transmission à maillage fait référence à la transmission synchrone par courroie, qui est utilisée pour transmettre le mouvement et la puissance par la coopération de maillage entre les dents de la courroie et les dents de la poulie.
Lors du déplacement, les dents de la courroie s’imbriquent avec les fentes dentaires de la poulie de courroie synchrone pour transmettre le mouvement et la puissance. Il s’agit d’une transmission maillée, elle présente donc divers avantages de transmission à engrenages, de transmission par chaîne et de transmission à courroie plate.
Précautions d’installation et d’utilisation de la courroie synchrone:
Réduisez la distance centrale de la poulie. S’il y a une poulie de tension, desserrez-la d’abord, installez la courroie, puis ajustez la distance centrale. Pour la transmission à distance centrale fixe, retirez d’abord la poulie, installez la courroie sur la poulie, puis installez la poulie sur l’arbre pour la fixation.
