Fonction de lubrification et méthode d'entretien du roulement
L'éditeur de l'exposition sur les roulements a appris que pour maintenir les performances d'origine du roulement en bon état aussi longtemps que possible, il est nécessaire d'entretenir et de réparer afin de prévenir les accidents, d'assurer la fiabilité du fonctionnement et d'améliorer la productivité et l'économie. . L'entretien doit être effectué régulièrement selon la norme de fonctionnement des conditions de fonctionnement mécaniques correspondantes. Le contenu comprend la surveillance de l'état de fonctionnement, le remplissage ou le changement de lubrifiant et l'inspection régulière du démontage. En tant qu'éléments de maintenance pendant le fonctionnement, il y a le bruit de rotation des roulements, les vibrations, la température, l'état du lubrifiant, etc.
Le but de la lubrification du roulement est de réduire le frottement interne et l'usure du roulement et d'empêcher les brûlures et le collage. Son effet lubrifiant est le suivant :
(1) Réduire le frottement et l'usure.
Les pièces de contact de la bague, de l'élément roulant et de la bague de retenue constituant le roulement empêchent le contact avec le métal et réduisent les frottements et l'usure.
(2) Prolonger la durée de vie.
La durée de vie en fatigue de roulement du roulement est prolongée lorsque la surface de contact de roulement est bien lubrifiée pendant la rotation. Au contraire, si la viscosité de l'huile est faible et que l'épaisseur du film d'huile de lubrification n'est pas bonne, elle sera raccourcie.
(3) Chaleur et refroidissement par friction de décharge.
La méthode d'alimentation en huile de circulation peut utiliser l'huile pour évacuer la chaleur générée par le frottement ou la chaleur transmise de l'extérieur pour le refroidissement. Prévenir la surchauffe des roulements et le vieillissement de l'huile de lubrification.
(4) Autre
Il a également pour effet d'empêcher les corps étrangers d'envahir l'intérieur du roulement, ou d'empêcher la rouille et la corrosion.
Méthode d'entretien du roulement
Nettoyage des roulements : lors du démontage du roulement inférieur pour l'entretien, notez d'abord l'apparence du roulement, confirmez la quantité résiduelle de lubrifiant et lavez le roulement après avoir échantillonné le lubrifiant pour inspection. En tant qu'agent de nettoyage, utilisez généralement un agent de nettoyage et du kérosène. Les roulements retirés sont nettoyés lors d'un nettoyage grossier et d'un nettoyage fin. Ils sont placés dans le conteneur respectivement. Tout d'abord, placez le fond en treillis métallique afin que les roulements n'entrent pas directement en contact avec la saleté du récipient. Lors d'un nettoyage grossier, si le roulement tourne avec de la saleté, cela endommagera la surface de roulement du roulement, ce à quoi il faut faire attention. Dans l'huile de nettoyage grossière, utilisez une brosse pour enlever la graisse et l'adhérence. Une fois qu'il est à peu près propre, passez au nettoyage fin. Le nettoyage fin consiste à nettoyer soigneusement le roulement tout en le faisant tourner dans l'huile de nettoyage. De plus, l'huile de nettoyage doit également rester propre.
Entretien et jugement du roulement : afin de juger si le roulement démonté peut être utilisé, il doit être vérifié après le nettoyage du roulement. Vérifiez l'état de la surface du chemin de roulement, de la surface de roulement et de la surface de contact, l'usure de la cage, l'augmentation du jeu des roulements et les dommages sans rapport avec la baisse de la précision dimensionnelle. Pour les petits roulements à billes non séparables, soutenez la bague intérieure horizontalement d'une main et faites tourner la bague extérieure pour vérifier si elle est lisse. Les roulements à rouleaux coniques et les roulements en deux parties peuvent inspecter respectivement les surfaces des chemins de roulement des éléments roulants et des bagues extérieures. Comme les gros roulements ne peuvent pas être tournés à la main, faites attention à l'apparence des éléments roulants, des surfaces de chemin de roulement, des cages, des surfaces de retenue des bords, etc. plus l'importance des roulements est élevée, plus l'inspection est minutieuse.
