Les pignons sont classés selon les types A, B, C et D, qui sont présentés comme suit:
1. Type A
Ce pignon est plat et n’a pas de moyeu dessus. Ils sont généralement installés sur la bride ou le moyeu de l’équipement. Ils passent à travers une série de trous ordinaires ou minces.
2. Type B
Il y a un moyeu d’un côté de ce pignon. Cela permet au pignon d’être bien monté sur la machine sur laquelle il est installé. Par conséquent, il réduit la charge en surplomb importante sur les roulements de l’équipement.
3. Type C
Le pignon de type C a des moyeux des deux côtés de sa plaque. Il est généralement utilisé dans les applications où le diamètre du pas est plus grand et où l’arbre doit supporter plus de poids. Des charges plus importantes nécessitent des roues plus grandes.
4. Type D
Ces pignons utilisent des pignons de type A montés sur des moyeux pleins ou fendus. Le pignon est facilement démonté avec une attelle et boulonné au moyeu. Il n’est pas nécessaire de démonter les roulements et autres équipements, car sans cela, le rapport de vitesse peut être modifié.
