Codification des roulements
Les modèles de roulements de l'exposition de roulements sont généralement composés d'un code avant, d'un code de base et d'un code arrière. Généralement, le modèle de roulement n'est représenté que par le modèle de base. Le modèle de base comprend généralement trois parties : le code de type, le code de taille et le code de diamètre intérieur. Le code postal fait référence aux exigences particulières de la structure portante, de la tolérance et du matériau avec des lettres et des chiffres. Le code précédent est utilisé pour représenter les sous-parties du roulement et est représenté par des lettres.
La méthode de code de roulement général (roulement) est divisée en : code avant, code de base et code arrière.
1. Code de base
Le code de base est utilisé pour indiquer le diamètre intérieur, la série de diamètres, la série de largeurs et le type de roulement. Généralement, il comporte jusqu'à cinq chiffres. Il est décrit comme suit :
(1) Le diamètre intérieur du roulement est représenté par le premier chiffre à partir de la droite du code de base. Pour le roulement de diamètre intérieur commun d=20 480mm, le diamètre intérieur est généralement un multiple de 5. Ces deux chiffres représentent le quotient obtenu en divisant le diamètre intérieur du roulement par 5. Par exemple, 04 représente d { {5}} mm ; 12 signifie d=60mm, etc. Pour les roulements avec des diamètres intérieurs de 10 mm, 12 mm, 15 mm et 17 mm, les codes de diamètre intérieur sont 00, 01, 02 et 03. Pour les roulements avec un diamètre intérieur inférieur à 10 mm et supérieur à 500 mm, la méthode d'expression du diamètre intérieur est spécifiée par ailleurs. Se référer à GB/t272-93.
(2) La série de diamètres des roulements (c'est-à-dire la série de variation du diamètre extérieur et de la largeur des roulements ayant la même structure et le même diamètre intérieur) est représentée par le troisième chiffre à partir de la droite du code de base. Par exemple, pour les roulements radiaux et les butées radiales, 0 et 1 représentent les séries ultra légères ; 2 représente la série légère ; 3 représente les moyennes séries ; 4 représente la série lourde. La comparaison de taille entre les séries est présentée dans la figure ci-dessous. Sauf que 1 est utilisé pour représenter la série ultra légère, la représentation du roulement de butée est cohérente avec celle du roulement radial.
(3) La série de largeurs d'appui (c'est-à-dire la série de variations de largeur d'appui avec la même structure, le même diamètre intérieur et la même série de diamètres) est représentée par le quatrième chiffre à partir de la droite du code de base. Lorsque la comparaison de la série de diamètres dans la Figure 13-4 de la série de largeurs est répertoriée comme série 0 (série normale), le code de série de largeurs o peut ne pas être marqué dans le code pour la plupart des roulements, mais pour les roulements à rotule sur rouleaux et les roulements à rouleaux coniques, le code de série de largeur 0 doit être marqué. Les codes de série de diamètre et les codes de série de largeur sont collectivement appelés codes de série de dimension.
(4) Le code de type de roulement est représenté par le cinquième chiffre à partir de la droite du code de base (les codes de type de roulement à rouleaux cylindriques et de roulements à aiguilles sont des lettres).
2. Code postal
Le code postal du roulement consiste à utiliser des lettres et des chiffres pour représenter la structure, la tolérance et les exigences matérielles spéciales du roulement. Il existe de nombreux codes postaux. Voici quelques codes courants.
(1) Le code de structure interne représente différentes structures internes d'un même type de roulement, qui est représenté par des lettres suivies du code de base. Par exemple, la structure interne des roulements à billes à contact oblique avec des angles de contact de 15 degrés, 25 degrés et 40 degrés est représentée respectivement par C, AC et B.
(2) Le niveau de tolérance du roulement est divisé en niveau 2, niveau 4, niveau 5, niveau 6, niveau 6x et niveau 0, avec un total de 6 niveaux, du niveau haut au niveau bas, et leurs codes sont /PZ, /P4, /PS, /P6, /p6x et /PO respectivement. Dans la classe de tolérances, la classe 6x n'est applicable qu'aux roulements à rouleaux coniques ; La nuance 0 est une nuance courante et n'est pas marquée dans le code de roulement de roue.
(3) Les séries de roulements à jeu radial couramment utilisées sont divisées en 1 groupe, 2 groupes, 0 groupe, 3 groupes, 4 groupes et 5 groupes, avec un total de 6 groupes. Le jeu radial augmente de petit à grand. Le jeu du groupe O est un groupe de jeu commun, qui n'est pas marqué dans le code de roulement, et les autres groupes de jeu sont représentés par / CI, / CZ, / C3, / C4, / Cs dans le code de roulement.
3. Code préfixe
Le code principal du roulement est utilisé pour représenter les sous-parties du roulement et est représenté par des lettres. Par exemple, l représente la bague séparable du roulement séparable ; K représente l'ensemble élément roulant et cage du roulement, etc.
Il existe de nombreux types de roulements en application pratique, et le code de roulement correspondant est également plus complexe. Les codes introduits dans l'exposition de roulement ci-dessus sont la partie la plus basique et la plus couramment utilisée des codes de roulement. Une fois que vous êtes familiarisé avec ces codes, vous pouvez identifier et vérifier les roulements couramment utilisés. Pour la méthode de code détaillée du roulement, veuillez vous référer à gbt272-93.
